Cspower ಲೀಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನ

Cspower ಲೀಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ - ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಅನುಕೂಲಗಳು

ಸಮಾಜದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅನೇಕ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸಿದೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ negative ಣಾತ್ಮಕ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸೀಸ-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಲೀಡ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜನಿಸಿತು.

ಲೀಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸೀಸದ ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸುಧಾರಿತ ರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇಂಗಾಲದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಸದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಆನೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲ-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಗಾಲವು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅಥವಾ 'ಸೂಪರ್‌ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್' ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಜೀವನವನ್ನು ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಕೆ ಬೇಕು???

• * ತೀವ್ರವಾದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಿಆರ್ಎಲ್ಎ ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್‌ಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್‌ಗಳು:

- ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಚೆಲ್ಲುವುದು. ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ಸೀಸದ ಆಕ್ಸೈಡ್ (ಪಿಬಿಒ 2) ಅನ್ನು ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ (ಪಿಬಿಎಸ್ಒ 4) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಸೀಸಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಸದ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಕಾರಣ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ಲೇಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

- ಧನಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ತುಕ್ಕು. ಈ ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಅಗತ್ಯ, ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

- ನಕಾರಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ಸಲ್ಫೇಶನ್. ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ negative ಣಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ಸೀಸವನ್ನು (ಪಿಬಿ) ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ (ಪಿಬಿಎಸ್ಒ 4) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟಾಗ, negative ಣಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಹರಳುಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೂರಲಾಗದ ಪದರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುವವರೆಗೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.

• * ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 0,2 ಸಿ ಮೀರದ ದರವನ್ನು ವಿಧಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಹಂತವು ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಇರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ವೇಗವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• .

ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ negative ಣಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುನ್ನಡೆದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಬಳಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅವು ಇನ್ನೂ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಅದು ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಚಾರ್ಜ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಪಡೆಯಲು ಇಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕಾರಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಚುರುಕಾದ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ನ ಅವಶೇಷಗಳು. ಇದಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಸಲ್ಫೇಟ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ನ ಈ ಮಳೆಯು ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀರಿನ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅವಶೇಷಗಳು ಹರಳುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ವೀಕಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಒಂದೇ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅವಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಬ್ಯಾಟರಿಯ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ (ಕ್ಯಾಥೋಡ್) ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಸೇರ್ಪಡೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡುವ 'ಸೂಪರ್‌ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್' ಆಗಿ ವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೀಸ-ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ/ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತೆ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯಾಗಿವೆ. ಇತರ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲೀಡ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅವು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ವಿಪರೀತ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸೀಸ-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ಸೀಸ-ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಲ್ಫೇಟ್ ಮಳೆಯ ಭಯವಿಲ್ಲದೆ 30 ರಿಂದ 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಲೀಡ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿವೆ ಆದರೆ ಸೂಪರ್‌ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ ಮಾಡುವಂತೆ ಅವು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ನಿರ್ಮಾಣCspowerಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಡೀಪ್ ಸೈಕಲ್ ಲೀಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಡೀಪ್ ಸೈಕಲ್ ಲೀಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

• l ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ
• l ದೀರ್ಘ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ಸೇವಾ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಿಎಸ್‌ಒಸಿ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
• l ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್
• l ಅನನ್ಯ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಅಂಟಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸ
• l ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
• l -30 ° C -60 ° C ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ
• ಎಲ್ ಡೀಪ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚೇತರಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಅನುಕೂಲಗಳು ಆಳವಾದ ಸೈಕಲ್ ಲೀಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ

ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸೀಸ-ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿರದೆ ಇರಬಹುದು ಆದರೆ ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಸಹ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೀಸ-ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಈ ಕೆಲವು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

• ಭಾಗಶಃ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ-ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫೇಶನ್.
• l ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ತಟ್ಟೆಯ ಕಡಿಮೆ ತುಕ್ಕು.
• l ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸುಧಾರಿತ ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ.

ನಮ್ಮ ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಎಂಟು ನೂರು 100% ಡಿಒಡಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ.

ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಐ = 0,2 ಸಿ ಜೊತೆ 10,8 ವಿ ಗೆ ದೈನಂದಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಐ = 0,2 ಸಿ ಜೊತೆ ರೀಚಾರ್ಜ್.

• l ≥ 1200 ಚಕ್ರಗಳು @ 90% ಡಿಒಡಿ (ಐ = 0,2 ಸಿ ಜೊತೆ 10,8 ವಿ ಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಿಂದ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಐ = 0,2 ಸಿ ಜೊತೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ)
• l ≥ 2500 ಚಕ್ರಗಳು @ 60% DOD (ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ i = 0,2c₂₀ ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ತಕ್ಷಣ I = 0,2C₂₀ ನಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮೂಲಕ)
• l ≥ 3700 ಚಕ್ರಗಳು @ 40% ಡಿಒಡಿ (ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಐ = 0,2 ಸಿ ಜೊತೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ತಕ್ಷಣ ಐ = 0,2 ಸಿ ನಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮೂಲಕ)
• ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಉಷ್ಣ ಹಾನಿ ಪರಿಣಾಮವು ಸೀಸ-ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೋಶಗಳು ಸುಡುವ, ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತವೆ.
• ಎಲ್ ಲೀಡ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆನ್-ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಸರ್ಜನೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ

ಮುನ್ನಡೆದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುVSಮೊಹರು ಸೀಸದ ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಜೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

• ಎಲ್ ಲೀಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭಾಗಶಃ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಚಾರ್ಜ್ (ಪಿಎಸ್ಒಸಿ) ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೀಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ 'ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್' ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ-'ಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್'-ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್' ಆಡಳಿತ; ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
• l ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸೂಪರ್‌ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಲೀಡ್ ಟೈಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಾಸಿಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸೂಪರ್‌ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಲೀಡ್-ಟೈಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಪರ್‌ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲಿನ ತುಕ್ಕು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ನಂತರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• l ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಲೀಡ್-ಟೈಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅವುಗಳ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 5-20% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅಂದರೆ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡದೆ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 5-20 ಗಂಟೆಗಳ ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು. ಕಾರ್ಬನ್ ಸೀಸವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅನಿಯಮಿತ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• l ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
• ಎಲ್ ಸೀಸದ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಜೆಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಜೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮುಂಗಡ ಖರೀದಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತ್ರ. ಜೆಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸರಿಸುಮಾರು 10-11%ಆಗಿದೆ. ಇಂಗಾಲವು ಸುಮಾರು 30% ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಣದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯ ಏಕೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.