ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು?

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು C20, C10, C5, ಮತ್ತು C2 ನಂತಹ ಕೆಳಗಿನ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 20h, 10h, 5h, ಮತ್ತು 2h ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಪಡೆದ ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು 20h ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಲೇಬಲ್ C20, C20=10Ah ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು C20/20 ಕರೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ 20h ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. C5 ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ C20 ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕರೆಂಟ್‌ಗಿಂತ 4 ಪಟ್ಟು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೇವಲ 7Ah ಆಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ 1~2h ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 1~2h (C1~C2) ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. , ನಿಗದಿತ ಪ್ರವಾಹದ 10 ಪಟ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆಗ ಅದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು C20 ರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೇವಲ 50% ~ 54% ಆಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು C2 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದು C2 ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. 5 ಗಂಟೆಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರ (C5) ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 100% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೇವಲ 88% ಆಗಿರುತ್ತದೆ; ಅದನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಕೇವಲ 78%; ಅದನ್ನು 1 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಕೇವಲ 5 ಗಂಟೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ. ಗಂಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 65%. ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 10Ah ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ 8.8Ah ನ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬಹುದು; ಅದನ್ನು 1 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಕೇವಲ 6.5Ah ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್>0.5C2 ಲೇಬಲ್‌ಗಿಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, C3 ನ ಗುರುತಿಸಲಾದ (ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ C3/3 ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ≈0.333C3, ಅದು C5 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ 0.2C5 ಆಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.